طرحت شركة هورمان الشرق الأوسط مؤخراً باب APU 67 المقطعي الصناعي بتصميم يلبي متطلبات تحقيق مستوى أفضل من العزل الحراري، وذلك بفضل تزويده بإطار عميق يبلغ عمقه 67 ملم معزز بفواصل حرارية بين القطاعات، مما يوفر مستوى أفضل من المقاومة الحرارية.
بمناسبة طرح باب APU 67 الحراري المقطعي الصناعي المصنوع من الألومنيوم والمصقل بالزجاج والمزود من أسفل بلوح من الفولاذ علَّق المدير العامل لشركة هورمان الشرق الأوسط وشمال أفريقيا داريوس خانلو قائلاً: "هذه الأبواب مثالية للاستخدام في ورش إصلاح السيارات؛ إذ إنها تسمح بنفاذ الضوء الطبيعي، كما تجعل الألواح السفلية المتينة من هذه الأبواب خياراً أسهل لتقديم خدمات الصيانة والإصلاح. وتستخدم هورمان ألواح ديوراتك الزجاجية ذات الطبقات الثلاثة الفريدة من نوعها والمقاومة للخدوش بشكلٍ أساسي، في حين يتوفر خيار استخدام ألواح ديوراتك الزجاجية ذات الطبقات الأربعة والزجاج المناخي المزدوج، وذلك وفقاً لمستوى العزل المطلوب".
فيما يتعلق بالورش، تُقدم هورمان مقطع مصقل بألواح زجاجية يناسب الأبواب المزودة أو غير المزودة بباب مدمج. وإضافةً إلى ذلك، توفر الأبواب المدمجة المزودة بعتبة مانعة للانزلاق سهولة وسلامة مرور المشاة. أما بالنسبة للمباني التجارية والمخازن، فيمكن صيانة الجزء السفلي المصنوع من رغوة البولي يوريثان بسهولة عند تضرُّره بسبب اصطدام سيارة به على سبيل المثال.
تُؤَمِّنُ حواجز الحماية البابَ ضد التلف عند استخدامه في الأماكن المفتوحة؛ إذ إنها تحمي المباني من التلف الناتج عن الاصطدام الذي تكون تكلفته باهظة الثمن، في حين أنها تحمي مجرى الباب من التلف الناتج عن الاصطدام عند استخدامها في أماكن داخلية.
يتميز باب APU 67 الحراري الذي يبلغ عمقه 67 ملم بقدرة فائقة على العزل الحراري؛ إذ يصل معدل التوصيل الحراري به إلى 1,5 وات/ (متر مربع. كلفين) وهو يناسب باباً يبلغ بُعداه 5 × 5 أمتار، وذلك بفضل إطارات الألواح الزجاجية والمقطع السفلي المصنوع من الفولاذ المعزز بفواصل حرارية. تسمح الألواح الزجاجية الكبيرة بنفاذ قدر أكبر من الضوء إلى مكان العمل.
يمكن إضافة المقطع السفلي الذي يبلغ طوله 750 ملم حسب الطلب في الأسطح المصنوعة من مادة الإستكو أو الميكروجرين بتكلفة إضافية. تضفي رغوة البولي يوريثان الموزعة بالتساوي متانة على المقطع الفولاذي. في حالة تعرُّض الباب للتلف الشديد يمكن استبداله بسهولة وبسعر في متناول اليد.