انطلاق المبيعات المسبقة لسيارة أودي A8 الجديدة في الشرق الأوسط

احتفلت أودي بالإطلاق الإقليمي الأول لسيارة أودي A8 الجديدة خلال فعاليات معرض دبي الدولي للسيارات الذي انعقد في شهر نوفمبر الماضي. ومنذ منتصف شهر يناير 2018، يدأب عملاء أودي في المنطقة على تقديم طلبات شراء السيارة الجديدة بكل حماسة، لتتمكن العلامة ذات الحلقات الأربع من تأمين ما يزيد عن ربع مخصصات مبيعات عام 2018 لطرازها الرائد بعد أسابيع قليلة فقط من فتح باب استقبال طلبات الشراء. ومع تصميمها الأنيق وما تنطوي عليه من حلول رائدة بالنسبة للهيكل ومفهوم التشغيل القائم على اللمس واعتماد تقنيات كهربائية ضمن جميع وحدات نظام الدفع، يقدم الجيل الرابع من سيارة أودي A8 أحدث تجسيد لمفهوم التقدم من خلال التقنية (Vorsprung durch Technik). ويبلغ السعر الأساسي في دولة الإمارات العربية المتحدة لهذا الطراز الرائد 357 ألف درهم إماراتي (شاملاً ضريبة القيمة المضافة)؛ بينما تبدأ أسعار النسخة ذات قاعدة العجلات الأطول عند 380,100 درهم إماراتي.

تعلن سيارة أودي A8 عن بداية عصر تصميمي جديد للعلامة بأكملها؛ إذ تمثل هذه السيارة أبهى أشكال التجانس بين الأناقة الرياضية والتقدم والتطور. وتعلن مقدمة السيارة مع شبكها الأمامي الواسع والعمودي ذو الإطار الأحادي وتصميم الجسم الانسيابي الوثاب جنباً إلى جنب مع مؤخرة السيارة التي تضم شريط المصابيح الخلفية الممتد على طول تلك المنطقة عن حضورٍ قوي ملؤه الثقة وعمدت أودي إلى تقليص التفاصيل في المقصورة الداخلية. وفي سيارة A8، تنقل أودي سعيها لتحقيق أعلى درجات الجودة إلى العصر الرقمي مع مفهوم تشغيل ثوري بحق. وتندمج شاشتا العرض العاملتان باللمس في المنتصف بصورة تامة مع السطوح المحيطة ذات اللون الأسود اللامع بفضل تكنولوجيا اللوحة السوداء (black-panel). وعندما يقوم السائق بتفعيل خاصيةٍ ما في إحدى الشاشتين، فسوف يسمع ويشعر بصوت نقرة لتأكيد التفعيل. ويضفي المزيج المكون من التغذية الراجعة الصوتية واللمسية جنباً إلى جنب مع الحركات اللمسية الشائعة كالتمرير السريع على استخدام نظام المعلومات والترفيه الجديد العامل باللمس MMI قدراً كبيراً من السلامة والسعة والسهولة.

وتم طرح سيارة أودي A8 في منطقة الشرق الأوسط مع محرك توربيني سداسي الأسطوانات. وينتج المحرك ذو سعة ثلاثة ليترات والمزود بشاحن توربيني وتقنية الحقن المباشر للوقود 340 حصاناً من القوة و500 نيوتن متر من عزم الدوران. ويسمح هذا المحرك سيارة A8 من نظام quattro القياسي للدفع بالتسارع من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/ سا في غضون 5.6 ثانية (سيارة أودي A8 L تستغرق 5.7 ثانية لبلوغ هذه السرعة) وصولاً إلى سرعة قصوى محددة بصورة إلكترونية من 250 كم/ سا. ويتراوح معدل استهلاك الوقود في دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC بين 7.7 و8.00 ليتر فقط لكل 100 كيلومتر. وفي مقابل هذا الاستهلاك، يتراوح معدل انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بين 175 و182 غرام لكل كيلومتر بالنسبة لنسختي السيارة.

ويستخدم المحرك نظام بادئ حركة المولد المتناوب، والذي يقبع في قلب النظام الكهربائي الرئيسي بقدرة 48 فولت في السيارة. وتمكن التكنولوجيا الهجينة الخفيفة السيارة من الطواف أثناء إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله بمنتهى السلاسة. كما أنها تتميز بخاصية تشغيل/ إيقاف تشغيل بمدىً موسع مع استرجاع ما يصل إلى 12 كيلوواط من الطاقة المسترجعة أثناء الكبح. ويكفل الأثر المشترك لهذه التدابير خفضاً أكبر لاستهلاك المحرك الذي يتسم بدرجة عالية من الكفاءة - بمعدل يصل حتى 0.7 ليتر لكل 100 كيلومتر في ظروف القيادة الحقيقية.

وتعتبر سيارة أودي A8 أول طرازات العلامة التي تشهد استخدام نظام التسمية الجديد بشكل. وتمثل القيمة المرجعية لمزيج الأرقام ثنائي

الخانات مقدار الطاقة التي ينتجها الطراز بالكيلوواط. وتزداد تركيبات الأرقام وفق زيادات تتألف كل واحدة منها من خمسة أرقام وتمثل التسلسل الهرمي ضمن الطراز المعني ومحفظة الطرازات الإجمالية الخاصة بالعلامة. وعلى هذا النحو، سيظهر الرقم "50" في المستقبل على الجهة الخلفية للطرازات التي تنتج بين 210 و230 كيلوواط من الطاقة؛ بينما سيرمز الرقم "55" للطاقة المنتجة التي تتراوح بينن 245 و275 كيلوواط. وسيسمح هذا النظام الجديد لعلامة أودي بتوحيد وتقييس أسماء الطرازات الخاصة بمجموعتها العالمية من السيارات.

وسيتم إنتاج سيارة أودي A8 الجديدة في مصنع نيكارسولم وضمن مرافق مبنية خصيصاً لهذا الغرض.

وستصل أول سيارات A8 إلى صالات العرض الخاصة بوكلاء أودي في الشرق الأوسط مع نهاية شهر أبريل 2018.