نصائح جي إم سي العشر لقطر خال من المتاعب

قبل تجهيز المقطورة، والانطلاق في رحلة نهاية الأسبوع للاستمتاع بجمال الصحراء أو هدوء الجبال أو لمغامرة في البحر، تقدم لك جي إم سي بعض النصائح التي تساعدك على الاستمتاع بتجربة آمنة، وممتعة، ومريحة

1. تحت الضغط. ضبط ضغط الإطارات يعتبر من الأمور الأساسية عند القطر، لتأمين التحكم المثالي بالقيادة، وتوفير استهلاك الوقود- وذلك لا يتضمن جر المقطورة فقط. تفقّد إطارات المقطورة أيضاً، ولا تتجاوز معدل السرعة الذي حددته الشركة المصنعة لها. ضغط الإطارات المنفخض يعتبر أيضاً سبباً رئيسياً لفشل عمل إطارات المقطورة. واغتنم الفرصة خلال جولتك حول السيارة لتفقدها، لفحص الأضواء وإشارات الانعطافات ومشابك التوصيل.

1. الإطار الاحتياطي. هناك إطار احتياطي في سيارتك بالتأكيد، ولكن هل لديك واحد للمقطورة؟ تضرر إطار المقطورة، وعدم وجود إطار احتياطي لها، قد يخّرب يومك بالكامل. تأكد من وجود إطار احتياطي، وتفقد ضغط الهواء فيه قبل الانطلاق. 

1. مجال الرؤية. الموضع الاعتيادي لمرايا سيارتك الخارجية قد لا يكون مناسباً عند ربط المقطورة. احرص على تعديلها لتتمكن من رؤية الجهة الخلفية من المقطورة فورياً، لتحصل على مجال رؤية أوضح لمنطقة خلف المقطورة عند تغيير مسار السير أو الانعطاف. قد يكون من المفيد لك أيضاً أن تضيف مرايا مؤقتة للمقطورة لتحصل على رؤية أوسع. أما بالنسبة للبيك أب المجهزة مسبقاً بهذه المرايا، فما عليك إلا سحبها للخارج لتوسيع نطاق الرؤية، وتعديل المرآة السفلية لترى إطارات المقطورة، وهو الأمر الذي يساعدك في تجاوز العوائق أو الانحناءات على الطريق.

1. مشاركة الحمل. عند تحميل المقطورة، لا تضع أغلب الوزن على الجهة الخلفية منها. هذا الأمر قد يؤدي إلى تأرجحها وعدم ثباتها خلال القيادة. يجب توزيع الوزن ليكون 10% منه على مفصل الربط. تفقد المقطورة بين الفترة والأخرى خلال رحتلك لتتأكد من بقاء الحمولة في مكانها. تفقد مشابك تثبيت الحمولة أيضاً، وتأكد من أنها مشدودة بإحكام.

1. ركن مثالي للسيارة. خطط لحركاتك مسبقاً وحاول إيجاد المكان المناسب لركن السيارة، أو تعبئة الوقود، أو الوقوف في المساحات الخارجية، بدون أن تضطر إلى القيادة إلى الخلف أو القيام بانعطافات حادة.

1. خط القيادة الخلفية. قيادة البيك أب نحو الخلف قد يكون أمراً صعباً عند جر المقطورة. لذلك أبدأ العمل بوضع يدك أسفل عجلة القيادة والنظر من فوق كتفك. حرك يدك نحو اليمين لتوجيه المقطورة إلى اليمين، وحركها نحو اليسار لتحريك المقطورة إلى اليسار. وإذا أخذت المقطورة بالانحراف بشكل حاد، ما عليك إلا قيادتها نحو الأمام لتعديلها والبدء من جديد.

1. تجاوز الزوايا. لتجاوز الزوايا الحادة 90 درجة مثل التقاطعات، كل ما عليك فعله هو القيادة نحو الأمام أكثر قليلاً قبل البداء بالانعطاف، وحاول الانعطاف بشكل قوس واسع. هذه الطريقة ستساعدك على منع صعود المقطورة على طرف الرصيف أو اصطدامها بشيء ما على طرف الطريق.

1. الفرملة الجيدة. هناك أنواع معينة من المقطورات التي تتطلب فرامل خاصة لها- ولكن حتى مع هذا النوع من المقطورات، ستتطلب سيارتك مع المقطورة المحّملة وقتاً أطول للتوقف، لذلك ضع هذا الأمر في حسبانك عند الخروج من الطرقات السريعة. ستحتاج إلى مساحة إضافية بينك وبين السيارة في الأمام أيضاً.

1. التأرجح. إذا بدأت مقطورتك بالتأرجح الشديد "أو الانزلاق" على الطريق السريع، كل ما عليك فعله هو ببساطة عدم الضغط على الوقود لتخفيف قوة الدفع. ولا تضغط على الفرامل أو تزيد السرعة!

1. القيادة على المنحدرات. لتحكم أفضل عند القيادة على المنحدرات الحادة، قم بإزالة قدمك عن دواسة الوقود قبل بدء المنحدر. وإذا كانت سيارتك مجهزة بنمط القطر/ الجر أو ميزة فرملة المحرك، تأكد من تفعيلها، كونها تعزز فرملة المحرك بدون سحب أو زيادة سخونة الفرامل.

تفاصيل السيارة:

جي إم سي سييرا 1500 المقصورة العادية

قدرة القطر القصوى: 2721 كيلو غرام (المحرك V6 سعة 4.3 لتر)

جي إم سي سييرا 1500 دينالي

قدرة القطر القصوى: 5307 كيلو غرام (المحرك V8 سعة 6.2 لتر مع حزمة القطر القصوى)

جي إم سي سييرا المهام الثقيلة 3500

قدرة القطر القصوى: 6577 كيلو غرام (محرك VORTEC سعة 6.0 لتر مع مشبك عادي)

 6622 كيلو غرام (محرك VORTEC سعة 6.0 لتر مع قرص ربط المقطورة)