"الجميح للسيارات" تكشف عن طراز كاديلاك CT6 2017 الجديدة كلياً

بحضور رئيس شركة كاديلاك العالمية نائب رئيس شركة جنرال موتورز السيد "يوهان دي نايشن" ونائب رئيس مجلس المديرين الرئيس التنفيذي لشركة الجميح للسيارات الشيخ ابراهيم الجميح، إضافة إلى حشد من كبار المدراء التنفيذيين في شركة كاديلاك الشرق الأوسط، تم تدشين أحدث طرازات كاديلاك الفاخرة على مستوى العالم  طراز CT6  2017  الجديد كلياً.

وجاء حفل التدشين خلال المعرض الدولي للسيارات الفاخرة "اكسس 10 " بمدينة جدة والذي أقيم  برعاية معالي وزير النقل المهندس سليمان الحمدان وافتتحه نيابة عنه مدير فرع الوزارة بمنطقة مكة المكرمة المهندس محمد توفيق مدني، بحضور رئيس اللجنة الوطنية لوكلاء السيارات المهندس فيصل ابوشوشة، وعدد كبير من الإعلاميين وممثلي الصحافة الذي شاهدوا واحدة من أفخم سيارات السيدان وأكثرها أناقــة ورفاهية.

وبهذه المناسبة، قال الشيخ ابراهيم الجميح: "تعتبر كاديلاك إحدى أفخم وأرقى السيارات في العالم، إن وراء جودة وفخامة هذه العلامة عمل وجهد وإصرار على الاستمرار في عالم السيارات، وهذه أحد أهم الاسباب التي جعلت قصة نجاح هذه العلامة العريقة تفرض نفسها في تاريخ صناعة السيارات، وقد حملت السيارة الجديدة اسم CT6 لجدارتها بهذا الإرث، حيث تقدم لسائقيها أعلى مستويات الرفاهية والتطور عبر التقنيات المتوفرة فيها، فضلاً عن أنظمة نشطة تضمن أقصى قدرات التحكم في مختلف ظروف القيادة".

وأضاف قائلاً: "نحاول قدر الإمكان تقديم طرزات تلبي طموح عملاءنا الذين يملكون حس الشغف بالرفاهية والفخامة، آملين أن نلبي تتطلعاتهم مع هذا الطراز الجديد كلياً CT6".

كاديلاك CT6 الجديدة كلياً ستكون أول كاديلاك على الإطلاق تحصل على المحرّك الجديد كلياً 3.0 لتر ثنائي التيربو V6، والذي يولّد قوة مقدارها 404 حصان، ليكون بذلك أقوى محرّك V6 في هذه الفئة بمعدّل 133 حصان لكل لتر. سيتوفّر كذلك محرّك 3.6 لتر V6 بقوة 335 حصان. جميع المحركات ترتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. تحسّن السيارة استهلاكها للوقود بحصولها على نظام تعطيل السلندرات. هذه المحركات الوحيدة التي أعلنت عنها كاديلاك لتوفيرها في CT6 فور إطلاقها.

وبني شاسيه CT6 الجديدة كلياً ليتحدّى صعاب رشاقة هذه الفئة الفاخرة الثقيلة، فقد تم تطويره ليكون خفيف الوزن. حيث أن CT6 أخف ليس من S-Class وبي إم دبليو الفئة السابعة فقط، بل هي أخف ايضاً من E-Class، و الفئة الخامسة! وزن السيارة الإجمالي يقل عن 1,735 كجم. ويبلغ طول قاعدة عجلاتها 3106 مم، وطولها الإجمالي 5184 مم، وعرضها 1879 مم، وارتفاعها 1472 مم.

ولعل التصميم هو عامل مؤثر في صورة السيارة والشركة عامّة، ولتقوي صورتها قامت كاديلاك بتصميم CT6 بناءً على الهوية الحالية التي رأيناها في ATS وCTS الجديدتين كلياً، عدا أن CT6 تحصل على مصابيح أمامية مختلفة، حيث تتألق بمصابيح LED تبدو ذائبة ومنفصلة عن المصابيح الأساسية لتصل حتى أسفل الصدام الأمامي. ويتمثّل درع الشركة في الشبك الأمامي بتصميم مطابق. أما من الخلف، فتحصل السيارة على تصميم أقل حدّة من الأمام، وبمصابيح منحنية وقصيرة تزيد من أناقتها.

وعند اقترابنا من السيارة للنظر لداخليتها، ستنير أضواءها ترحيباً بنا. بعد ذلك سنجد الداخلية الفاخرة بالتصميم الجديد كلياً, والاستخدام المكثّف للخشب الفاخر والجلد، وبعض تطعيمات الكربون فايبر. ويتوسطّها شاشة لمس كبيرة قياس 10.2 إنش يمكنها التعرّف على الكتابة باليد. وتأتي الشاشة بنظام CUE للمعلومات والترفيه الخاص بكاديلاك. وتتوفر في CT6 كاميرات 360 درجة لتغطي السيارة بذلك جميع النقاط العمياء. وكما كشفت مؤخراً، تقدّم السيارة كاميرا المرآة الخلفية للمرة الأولى، لتحسّن من جودة الصورة وتوضّح المعالم خلف السيارة دون أي عوائق بينها وبين السائق مثل الركاب ورؤوس المقاعد.

وتأتي CT6 كذلك بكميّات هائلة من التقنيات المريحة والترفيهية للسائق والركاب. مثل نظام الرؤية الليلية لإلتقاط الأجسام المتحركة أثناء الليل وعرضها بوضوح في شاشة المعلومات، وأنظمة الركن الذاتي بالمكابح الأوتوماتيكية، وأنظمة استشعار المشاة بالمكابح الأوتوماتيكية أيضاً لتخفيف الحوادث، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية. أما من ناحية الترفيه، فيوجد نظام ترفيهي كامل في المقاعد الخلفية بشاشات قياسها 10 إنش تنطوي خلف المقاعد الأمامية وبتوصيلات للأجهزة الخارجية عبر منافذ USB أو HDMI، ومقاعد خلفية بتهوية، تبريد وتدفئة، وتدليك، وبأكبر مساحة في فئتها للأقدام تقدّر بـ 40.4 إنش. وتأتي أيضاً بنظام Bose Panaray الصوتي الأول من نوعه في كاديلاك، والذي يتكوّن من 34 سماعة موزّعة في أرجاء الداخلية لتعطي أصفى وأنقى صوت. ويمكن للركّاب التحكّم بالتكييف من 4 مناطق، مع توفّر نظام HVAC الذي يسمح لكل راكب تعديل درجة الحرارة والتكييف في جهته فقط، مع منقيات الهواء.

إضافة لما ذكر، فإن كاديلاك تقدم كذلك CT6 بلاتينوم، لتضع معياراً فريدا لراحة الركاب والحرفية المطلقة. مع أدوات التحكّم التي تسمح بتعديل أي شيء انطلاقاً من زاوية المقعد والحرارة المتكيفة الخاصة بكل راكب، وصولاً لوسائد الدعم الجانبية، بالإضافة إلى ميزة التدليك وعناصر التكييف والتدفئة، فكل مقعدٍ في السيارة أصبح هو المقعد الأفضل.