المال والأعمال | السبت 16 مايو, 2015 1:55 صباحاً |

شكلت بدايات مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام نسبة جيدة من الانجاز تجاوزت 15% في وقت قياسي عبر تنفيذ أعمال في أكثر من 108 مواقع على امتداد مسارات شبكة القطار الستة والحافلات في مختلف أرجاء ‏المدينة. الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تواصل العمل بالمشروع وأعمال التجهيز والحفر في مواقع انطلاق آلات حفر الأنفاق العميقة للمسارات تحت ‏الأرض، مستعينة بخمس اليات حفر حديثة وصلت مؤخرا إلى الرياض لتنفيذ الأنفاق العميقة، بدأت واحدة منها بالحفر فعلياً، في حين يتواصل العمل في تركيب بقية الآلات تمهيداً لتشغيلها في القريب العاجل.

حساب قطار الرياض على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" أعلن عن تواصل أعمال الحفر المتتابع تحت الأرض من محطة العليا للمسار الثاني (محور طريق الملك عبدالله) الذي يبلغ طول المسار الشرقي منه 470م والمسار الغربي 410م، إضافة لمواصلة أعمال الحفر في محطة مركز الملك عبدالله المالي والتي تم إنجاز حفر 25000م منها، فضلاً عن أعمال تنفيذ تعديلات الطرق من مسارات الحافلات ‏في جنوب مدينة الرياض.

وأشار الحساب الرسمي لمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام إلى استمرار أعمال تحويل المرافق العامة في المسار الأول (محور طريق العليا – البطحاء)، حيث يستمر تحويل أنابيب مياه بقطر 1200ملم وبطول 2000م، فيما تتواصل أعمال تحويل الخدمات على شارع البطحاء، والذي تم منه إنجاز تحويل أنابيب مياه بقطر 1200ملم و800ملم، كما يستمر العمل في تنفيذ قواعد وأعمدة الجسور في الجزء الجنوبي من المسار الأول.

يذكر أن الحساب الرسمي للمشروع، كان أعلن في وقت سابق من هذا الأسبوع، عن بدء العمل في صب الأعمدة للجسر المتقاطع مع طريق الدائري الشرقي، للمسار الثاني (محور طريق الملك عبدالله)، واستمرار أعمال الحفر والعزل المائي وحديد التسليح، للمحطات في الجزء الأوسط من المسار نفسه.